نویسنده: محمدرضا

  • هر دم از این باغ…(کم شدن درجات نظامی مشمولین وظیفه )

    چند وقتیه که نظام وظیفه اقدام به کم کردن درجات اعطایی به وظیفه ها کرده.قبلا در هر سه ارگان سپاه و نیروی انتظامی و ارتش به لیسانس ها درجه ستواندومی یعنی دو ستاره بر زوی سر دوشی می دادند.به فوق دیپلم ها هم استواری که همان سه تا هلال با دو تا خط است میدادند.به فوق لیسانس و دکتری هم سه تا ستاره یعنی ستوان یکمی میدادند.   تصویر درجات نظامی را در سه ارگان مختلف میتوانید ببینید. البته نیروهای دریایی و هوایی شکل درجاتشون فرق داره اما ترتیب ارزشی همه یک جوره.

    اما حالا در جهت تکریم (بخوانید تضییع) افراد تحصیل کرده دانشگاهی درجات را دو درجه ای کم کردند.تازه اگر مثلا معاف از رزم هم باشی که دیگه هیچی ،کمتر هم میشه. البته در سپاه بسته به سابقه فعالیت بسیج درجات پایین و بالا داره،یعنی اگر سابقه بسیج فعال زیاد داشته باشی ممکنه بیشتر باشه (در حد یک درجه)، ولی عموما همینه.

    البته نیروی انتظامی زودتر از ارگانهای دیگه اقدام به این کار کرد.حالا سوال اساسی اینجاست که چرا اقدام به همچین کاری کردند؟

    درجات نظامی در نیروی انتظامی:

    یکی میگه چون می خوان حقوق ها را زیاد کنن درجات را کم کردند که یه جورایی براشون به صرفه باشه. که البته هنوز هیچ تغییری تو حقوق ها نکرده.پس یعنی هنوز حقوق زیاد نکرده درجات را کم کردند؟ البته هر چی درجه کمتر باشه حقوق هم کمتره !!!

    یکی میگه از بس لیسانس زیاد شده و با وجود این همه دانشگاه پیام نور و آزاد و رشته های نه چندان با خودی مثل کتابداری و آبیاری گلها و …!!! برای حفظ شأن درجات این کار رو کردند.؟؟؟!!!

    یکی میگه برای اینکه در بعضی جاها (خیلی جاها) درجات نیروهای رسمی از نیروهای وظیفه کمتر است ، این کار را کردند که دیگه نیروهای رسمی محترم مشکلی خدای ناکرده برای امر و نهی کردن و تو سر وظیفه زدن نداشته باشند. آخه زشته یه لیسانسه با درجه ستواندومی بیاد بره زیر دست یک رسمی با درجه مثلا استواری!!! برای همین این کار را کردند که مبادا نیروهای رسمی معذب باشند!!!

    البته این قول آخری بیشتر این اقدام را توجیه میکنه.اما به هر حال اقدامی بود که بی مقدمه و بی سر و صدا اجرا شد و دلیلش هم برای کسی به خصوص مشمولین روشن نشد.و اصلا معلوم نشد کی و چه مرجعی این قانون را تصویب کرد.ستاد نیروهای مسلح یا مجلس ؟؟؟

    به هر ترتیب ما سر مدت زمان سربازی و نحوه سربازی رفتن و  سربازی افراد تحصیل کرده بحث داشتیم که نه تنها درست نشد مثل اینکه بدتر هم شده. البته علت این بدتر شدن را کسانی که سربازی رفتند ،بیشتر درک میکنند. چرا که هرچی باشه لا اقل صدقه سر همین درجه و سردوشی که افراد تحصیل کرده داشتند، یک ذره احترامی را به لیسانس وظیفه و فوق لیسانس یا دکتر وظیفه ها می گذاشتند. اما نمی دونم حالا که به خصوص در نظام که حرف اول را درجه میزنه، با کاهش درجه ها چیزهای دیگر هم کاهش پیدا میکنه یا نه؟؟؟!!! 

    درجات نظامی در سپاه:

    تقریبا شبیه به نیروی انتظامی است با این تفاوت که از ستوان سوم به پایین به صورت هلال هستند.

    درجات نظامی در ارتش:

  • سربازی دوران پر خاطره اما….

    سربازی دوران پر خاطره اما….

    شاید این حرفهایی که میخواهم بزنم تنها کسانی آن را با تمام وجود درک کنند که دوران سربازی را طی کرده باشند. در یکی از پست های قبلی درباره سربازی نکته هایی گفتم که تا حدودی مزایای سربازی را میگفت.اما این بار میخواهم از سربازی با دیدی متفاوت و البته انتقادی صحبت کنم. عمده بحثم هم روی مدت زمان سربازیه و نه بودن یا نبودنش.چون تو پست قبلی یه جورایی به این نتیجه رسیدیم که سربازی دورانی است که بهتره که پسرها ،به خصوص پسرهای این دوره و زمونه بگذرونند.اما در مورد زمانش باید گفت که واقعا باعث عقب انداختن جوانان از زندگی ،ان هم به مدت بیش از دو سال میشود.حالا شاید بپرسید که چرا بیش از دو سال؟!!! سربازی که الان شده ۱۸ ماه!!!

    اصل سربازی شاید ۱۸ ماه باشه اما عملا جوانی که قصد سربازی رفتن داره ۲ سال درگیر همین سربازیه.از قبل سربازی و پست کردن دفترچه و زمان انتظار برای اعزام و …گرفته تا بعد از خدمت و کارهای معافیت و کارت پایان خدمت گرفتن و …

    از طرف دیگر از آنجایی که نزدیک به ۱۰۰ درصد موارد سربازان در جایی غیر از تخصصشان و یا رشته های تحصیلی خود به کار گرفته میشوند، و همینطور جاهایی به دور از وطن و خانواده تقسیم میشوند و یا در محیطی به دور از آرامش خدمت میکنند ،و از همه مهمتر حقوقی بسیار ناچیز دریافت میکنند که حتی جوابگوی هزینه های دوران خدمت هم نیست،همه و همه باعث میشود جوان به معنای واقعی ۲ سال از زندگی اقتصادی، تحصیلی، و… عقب بیافتد. در ضمن این موضوع بماند که این چالش برای کسانی که با تحصیلات بالاتر و مطمئنا سن بالاتر به خدمت میروند بیشتر نیز میباشد.چرا که هرچند تحصیلات بالاتر شرایط بهتری را در سربازی رقم میزند، اما به هر حال به دلایل بالا جوانانی که با تحصیلات بالاتری به سربازی میروند سنی حداقل برابر با ۲۴ سال دارند که مطمئنا دغدغه های اقتصادی و زندگی و آینده این دسته از افراد بسیار بسیار بیشتر میباشد. لذا بعد از حداقل ۲ سال این جوان تازه از خدمت برگشته که ماهها از آنچه تحصیل میکرده به دور مانده باید در تلاش ” جبران” این سالها بر آید تا بتواند با توجه به شرایطی که از زندگی عقب افتاده حداقل به شرایط ماقبل خدمت خود برسد.حالا چه رسد به پیشرفت نسبت به آنچه که بوده!!!!

    در نتیجه همانطور که میبینید اگرچه مدت زمان سربازی در ظاهر ۱۸ ماه میباشد اما در عمل سالیان سال جوان از زندگی خود، چه در ابعاد اقتصادی چه درابعاد تحصیلی و یاغیره ، باز میماند. این است دوران پرخاطره ای که شاید هزینه زیادی را به دنبال داشته باشد.و مسئولین باید فکری اساسی در این رابطه داشته باشند تا در دورانی که نیاز به سرباز در عرصه علم و تخصص داریم از جوانان خود برای بیگاری استفاده نکنیم.

  • کل یوم عاشورا،کل ارض کربلا

    کل یوم عاشورا،کل ارض کربلا

    بازهم محرم فرا رسید و خیمه های عزاداری برپا شد.باز هم یادآوری نهضت عاشورا و مقاومت.باز هم یادآوری مظلومیت و مقاومت.باز هم یادآوری به خاک و خون کشیده شدن حق برای زنده ماندن.

    لطفا به ادامه مطلب مراجعه فرمایید.

    (بیشتر…)

  • پیام مرصا

    پیام مرصا

    در این پست فقط می خواستم به این نکته اشاره کنم که علت دیر آپدیت شدن وبلاگ به این خاطره که،همه پست ها به غیر از پست های مربوط به آگهی بازرگانی که جنبه تبلیغاتی داره، دست نوشته خود این کمترینه.یعنی اساسا هیچ یک از مطالبی که در این وبلاگ می خوانید،در هیچ جای دیگر نت وجود نداره و به همین خاطر یه کمی دیر به دیر پست میگذارم.البته نه اینکه حالا چیزهای خیلی تحفه ای مینویسم اما مثل خیلی از وبلاگهای دیگر از این سایت و آن سایت مطلب کپی نمیکنم که تعداد پستهام زیاد بشه.

  • سربازی ، دوران پر خاطره

    سربازی ، دوران پر خاطره

    ۸۷

    ۸۷ ،۱۱ ،۱۴ ،۱۴۵

    آیا میدانید این اعداد چی هستند؟

    کد۸۷:محل خدمت ،۱۱:شماره گروهان ،۱۴:کد آموزشی ،۱۴۵: دوره آموزشی

    اینها کدهایی هستند که هرکس از اول سربازی با آنها سروکار دارد.

    از جلو نظام……….خبر دار

    زودباش پا مرغی برو….فایده نداره برو سینه خیز

    ضرب۴ ،بدو رو ،رژه ،رجز ،نظافت ، پست شبانه ،صبحگاه ،شامگاه ،توبیخی ،تشویقی ،به خط شدن ،کلاس تاکتیک،….

    وای خدای من ………باورم نمیشه تموم شد………باورم نمیشه از شر اینها خلاص شدم

    سربازی دورانی است که پسرهای ایرونی مجبور به گذروندن اون هستند.یادم میاد خودم قبل از اینکه برم سربازی چقدر به عالم و آدم فحش میدادم که چرا باید منی که این همه درس خوندم باید برم سربازی.منی که تازه حالا باید هر چی خوندم را بیرون بریزم باید برم چند ماه الاف بشم و بعد هم هر چی خوندم و یاد گرفتم از کله ام بپره.هر چند هنوز هم تا حدود زیادی رو این حرفم هستم اما بگی نگی تا حدود خیلی زیادی هم ضرورت این دوران را درک کردم.

    اینکه خودت باید ظرف و رخت و دستشویی و رختشویی و آسایشگاه و محل خوردن و خوابیدن خودتا بشوری.این که چندین ماه دور از هرچی که باهاش اخت گرفته بودی باید باشی.اینکه هر وقت کار اشتباهی کردی باید جورش را بکشی.اینکه با آدمهای مختلف با فرهنگها و اخلاقهای مختلف واز شهرهای مختلف باید سر و کله بزنی.اینکه با مقوله زیرآب زنی به طور ملموسی مواجه میشی. اینکه هر چی میذارند جلوت مجبوری بخوری.اینکه تا دو ماه به جای اسمت کد آموزشیت را مثل زندانیا صدا بزنند.اینکه تا چند هفته از رفتن به حموم به خاطر صف های طولانی و سرمای هوا بگذری.اینکه دیگه نتونی تا لنگ ظهر بخوابی و تا بوق سگ شبها بیدار بمونی.اینکه بعضی وقتها از خوابت بزنیا برای هیچ و پوچ پست بدی.اینکه تا چندوقت نه آهنگی بشنوی و نه فیلم درست و حسابی ببینی.همه و همه تازه قدر چیزهایی را که داشتی و متوجه اونها نبودی را بهت میفهمونه.تازه قدر همه اون راحتی هایی را که داشتی ولی فقط قر میزدی را میفهمی.

    هرچند دوران سربازی برای همه یکسان نیست.یعنی میخوام بگم هر چی با سواد کمتر یا به عبارت دیگه با مدرک پایین تری به سربازی بری، بیشتر اذیت میشی.درضمن اینکه سپاه بیافتی یا نیروی انتظامی یا ارتش هم فرق میکنه.خدا را شکر و سپاسی بی پایان که من جای خیلی خوبی افتادم.با مدرک لیسانس اون هم توی سپاه.آسایشگاهامون کمد داشت، دستشویی داخل خود آسایشگاهمون بود و مثل دیپلم به پایینا مجبور نیستیم برای دستشوییمون تو این سرما بیرون بریم.تختهامون تشک داشت. رفتار مسیولین نسبت به نظامی بودنشون و همچنین آموزشی بودن ما خیلی خوب بود.البته همه اینها مزایایی است که تو پادگان ما لیسانس به بالا در اختیار دارند.خلاصه که دلتون بســــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــوزه.

    دور از شوخی اینها را گفتم که بدونید فرقه بین کسانی که با مدارک تحصیلی مختلف سربازی میرند.ولی خب هر چقدر هم که جای خوبی افتاده باشی ،آخرش همون سختی هایی را که قبلا بهش اشاره کردم داری (دوتا پاراگراف قبل را میگم). ولی خب همین سختی هاست که میگند سربازی پسرها را مرد میکنه.من هم تازه دوره آموزشی را که سخت تر از بقیه دوران سربازیه گذروندم.و با کوله باری تجربه جدید که قبلا نداشتم برگشتم تا به خوبی و خوشی بقیه اش را هم بگذرونم.

    این دوران بستگی به خودت داره که با دید منفی و ناامیدانه بهش نگاه کنی یا برعکس.بالاخره دوران سربازی دورانی است که اکثر ما پسرها مجبور به گذروندنش هستیم و باید براش برنامه ریزی داشته باشیم و به عنوان یک تجربه لازم و ضروری در نظرش بگیریم. یعنی اگه با همین تفکر به سربازی نگاه کنی ،اذیت که نمیشی هیچ، از این دوران استفاده هم میکنی.اما اگه نخواستی باهاش کنار بیای اذیت میشی.اینه که میگند همیشه به نیمه خالی لیوان نگاه نکن،به نیمه پرش هم نگاهی داشته باش. یعنی هروقت توی یک موقعیت دشوار گیر کردی ،برای اینکه بتونی خیلی راحتتر این دوران را بگذرونی اول از همه به دنبال زیبایی ها و چیزهای خوب اون موقعیت باشی نه فقط مشکلات و سختی ها، تا یه جورایی دهنت ؟ نشه!!! اما اگه خواستی فقط سختی ها را در نظر بگیری فشار روحی زیادی بهت وارد میشه و از بین میری.

    مثلا همین سختی هایی که تو چندتا پاراگراف قبلی بهش اشاره کردم را اگه یه جور دیگه بهش نگاه کنی، میبینی که نه بابا، همچین هم مشکل خاصی نیست.بعضی وقتها تو زندگی “تغییر روش زندگی” لازمه ،تا اینکه خیلی چیزها دستت بیاد.مثلا همین سروکله زدن با آدمهای مختلف یه جورایی “مردم داری” را بهت یاد میده.یا کارهای دیگه ای که بهت محول میکنند مثل پست و نظافت و… “مسیولیت پذیری” خودت بالا میره.خلاصه چیزهای دیگه ای مثل “اطاعت پذیری” ،”صبر” ،”وقت شناسی” و غیره هم میتونی بهشون برسی. خلاصه کلام اینکه هرچند سربازی با این سیستم و این مدت زمان فعلی خیلی جای حرف داره و باید اصلاح بشه، اما به هرحال فکر میکنم که یه دوران ضروری برای ما پسرها باشه.

     

  • ۱۲ راهکار برای دستیابی به جذابیت (یا زیبایی)

    ۱۲ راهکار برای دستیابی به جذابیت (یا زیبایی)

    زیبایی شما کاملا به حالات فیزیکی و روحی شما بستگی دارد.اما نگذارید این موضوع بر شما غلبه کند.شاید تمایل داشته باشید که هر ماه یکی از این روش ها را بکار گیرید تا در طول سال زیبا به نظر برسید.

    ویژگی بارز این دوازده راهکار کاربردی بودن و آسان بودن و در عین حال کم خرج بودن آنهاست که هر کسی از انجام دادن آنها یا حداقل تعدادی از آنها بر می آید.امیدوارم که حداقل خانمها از این مطلب استفاده بهینه را ببرند و به جای استفاده از راه حلهای بی فایده مانند آرایشهای آنچنانی یا غیره از این راهکارهای عملی و سودمند بهره ببرند.

    برای خواندن این دوازده راهکار به ادامه مطلب مراجعه فرمایید و مثل همیشه خواهشمندم در صورت استفاده ذکر منبع را فراموش نفرمایید.

    ۱٫     ورزش کنید: اگر درباره ارجحیت های زیبایی می اندیشید ،هیچ چیز به اندازه برنامه ورزشی منظم تاثیر مثبت ندارد. اگر شما از شنا ،والیبال ،تنیس یا دوچرخه سواری لذت میبرید، سعی کنید که آن نظم را در آن ورزش دنبال کنید.حتی ۳۰ دقیقه پیاده روی در روز تاثیر شگرفی در بردارد.

    ۲٫     مدلتان را عوض کنید:با آرایشگرتان مشورت کنید که چه مدل موی دیگری به شما می آید.گاهی اوقات سالها استفاده از یک مدل مو یا استفاده از یک عطر باعث میشود خیلی سخت مدلهای جدید را بپذیرید.

    ۳٫     کمدتان را مرتب کنید: در کمدتان را باز کنید و ببینید چه لباسهایی را در ۲ سال گذشته نپوشیده اید. آنها را کنار بگذارید.

    ۴٫   سری به دکترتان بزنید: دست کم سالی یک بار سری به پزشک و دندانپزشک خود بزنید. هیچ وقت نگذارید که بیش از ۱۲ ماه از آخرین ویزیت شما با دندانپزشکتان بگذرد. دندانهای سفید یکی از مهمترین اصول زیبایی شماست.

    ۵٫     همیشه یک وقت برای موهایتان بگذارید: موهای شما یکی از اصلی ترین پایه های زیبایی شماست.

    ۶٫     به  باشگاه ورزشی بروید: تناسب اندام شما چقدر برایتان مهم است؟ مطمئن باشید که همان قدر هم در انرژی جسمی و روحیه شما مؤثر است.

    ۷٫     صحیح غذا بخورید:درباره رژیم غذاییتان تجدید نظر کنید ت میزان انرژی تان را به حداکثر برسانید. اینکار را با حذف غذاهای مشخصی شروع کنید تا زمانی که به یک فرمول غذایی مناسب برسید. مواد غذایی کم چرب و کم شکر مصرف کنید تا به یک تعادل برسید.

    ۸٫     یک تغییر بزرگ داشته باشید: این تغییر میتواند حتی شامل بلوند کردن یا فر کردن موهایتان باشد.

    ۹٫     مهربان باشید: یک کار خیرخواهانه انجام دهید بی آنکه انتظار تلافی داشته باشید.این گونه کارها باعث تغییرات مثبت بزرگی در احساس شما میشود.رفتار مؤدبانه همیشه منجر به زیبایی درونی و بیرونی میشوند.

    ۱۰٫ آب بنوشید: مقدار زیادی آب بنوشید. نوشیدن مقدار زیاد آب در روز به لاغرهایی که میخواهند چاق شوند یا چاق هایی که میخواهند لاغر شوند توصیه میشود.

    ۱۱٫ یک هدف در نظر بگیرید: هدفی را در نظر بگیرید که با سعی در رسیدن به آن از شر چندکیلو اضافه وزنتان خلاص شوید.

    ۱۲٫ خوب بخوابید: به اندازه کافی بخوابید. موقع شب خواب خوبی داشته باشید تا صورتتان شفاف شود. نور اتاق هنگام خواب باید در کمترین حد ممکن باشد تا چشمها کاملا استراحت کنند. شب زود هنگام بخوابید و سحرگاه از خواب برخیزید تا انرژی های کیهانی که در جهان در هنگام صبح پخش میشوند به بدنتان برسد. این کار از لحاظ عملی ثابت شده است.

    کارهای کوچک دیگری که باعث میشود رفتارتان بهتر شود را امتحان کنید. لبخند بزنید. به حرف دیگران گوش کنید. صاف بنشینید. در طول روز به بدنتان کش و قوس دهید و ….

    امیدوارم استفاده کافی را برده باشید و این راهکارها را به دیگران هم توصیه نمایید.

  • معرفت یا همان شناخت

    معرفت یا همان شناخت

    از این به بعد تصمیم دارم در وبلاگم در مناسبت هایی همچون شهادت ها و تولدها مطالبی در مورد امامان همچون گفته ها،خصلت ها و…آنها قرار دهم تا یک ذره هم که شده نسبت به امامان خودمون “شناخت” پیدا کنیم. چیزی که همه از آن غافلیم و تنها به چگونگی کشته شدن یا مدح و ستایش های بیهوده از آنها بسنده کردیم.غافل از این که هیچ چیزی در مورد امامی که برای او عزاداری می کنیم و یا جشن گرفته ایم نمی دانیم.نمی دانیم چه گفته اند؟ چه کردند؟ چه ویژگی ها و خصلت هایی داشتند؟و…

    این است که از امروز که تولد امام حسن مجتبی (ع) است تصمیم دارم تا آنجا که بتوانم در این زمینه هنگام تولدها و شهادت ها  مطلب بنویسم.از دوستان هم خواهش میکنم اگر منابعی الکترونیکی در این زمینه سراغ دارند ،در قسمت نظرات معرفی کنند.

    نام: حسن

    پدر و مادر: على بن ابیطالب و فاطمه زهرا

    شهرت: مجتبى سبط اکبر کنیه: ابو محمّد

    زمان و محل تولّد: نیمه رمضان سال دوّم هجرت در مدینه

    زمان و محل شهادت: ۲۸ صفر سال ۵۰ هجرى در سنّ حدود ۴۷ سالگى به دستور معاویه، توسط جعده، در مدینه، مسموم و به شهادت رسید مرقد: قبرستان بقیع، واقع در مدینه

    دوران زندگى: در سه بخش:

    ۱ – عصر پیامبرصلى الله علیه وآله (حدود ۸ سال)

    ۲ – ملازمت با پدر (حدود ۳۷ سال)

    ۳ – عصر امامت (ده سال)

     

    سخنان حکمت بار امام حسن

    ۱٫     شوخى هیبت را مى خورد و انسان خاموش پر هیبت تر است.

    ۲٫     کسى که از او درخواست شده آزاد است تا آنگاه که وعده دهد و به واسطه وعده اى که داده، بنده است تا آنگاه که به وعده اش عمل کند.

    ۳٫     یقین، پناهگاه سلامت است.

    ۴٫     نخستین گام خردمندى، معاشرت نیکو با مردمان است.

    ۵٫     خویش کسى است که دوستى اش او را نزدیک کرده اگر چه نژادش دورباشد و بیگانه کسى است که دوستى اش او را دور کرده اگر چه نژادش نزدیک باشد.

    ۶٫     فرصت به شتاب از دست مى رود و دیر به دست مى آید.

     

    ویژگیهاى والاى اخلاقى

    خدا پرست و زاهد:

    ۱ – امام حسن علیه السلام، ۲۵ بار پیاده حج گزارد.

    در حالى که شترانش ازپیش روى آن حضرت حرکت مى کردند و هر گاه گروهى از مردم از کنارآن حضرت عبور مى کردند، براى احترام به مقام والا و جایگاه بزرگ وى از مَرکبهاى خود فرود مى آمدند تا آنجا که امام مجبور شد، مسیر خود رااز جاده اصلى تغییر دهد و از بى راهه برود تا بتواند در مقابل خداوندکاملاً فروتنى پیشه کند.

    ۲ – هر گاه خداى را یاد مى کرد، مى گریست و اگر در حضورش از قبرسخن مى رفت اشک مى ریخت و چون درباره قیامت سخن مى گفتند گریه مى کرد و اگر از صراط سخن به میان مى آمد اشک مى ریخت و چون درمحضرش از حضور خلایق در پیشگاه خداوند مقتدر سخن مى رفت واینکه هر کس در آنجا به کار خود مشغول است و هیچ کس در آن روزنمى تواند دیگرى را بى نیاز کند، ناگهان از ترس فریادى مى کشید و ازشدّت بیم و هراس از هوش مى رفت.

    وقتى از بهشت و دوزخ سخن مى گفت، چون بى گناهان، مضطرب مى شد واز خدا خواستار بهشت مى شد و از آتش بدو پناه مى برد.

    هنگامى که وضو مى ساخت چهره اش زرد مى شد و زانوانش به لرزه مى افتاد و چون براى نماز برمى خاست، زردى رخسار و لرزش زانوانش بیشتر مى شد.

    ۳ – تمام دارایى اش را سه بار با خدا تقسیم کرد.

    بدینگونه که نصف آنرا بخشید ونصف دیگر را براى خود نگه داشت و دوبار در راه خداتمامى دارائیش را انفاق کرد به طورى که از دارایى اش هیچ چیز باقى نماند.

    ۴ – در همه احوال، از روى بیم و امید، زبانش به ذکر خداوندعزّوجلّ گویا بود.

    ۵ – معاصران آن حضرت درباره وى گفته اند: او عابدترین و زاهدترین مردم روزگار خود بود.

    زهد آن حضرت، آن چنان بارز و مشخص بود که حتّى برخى ازنخستین نویسندگان همچون محمّد بن على بن حسین بن بابویه )متوفى ۳۸۱ ه( کتابى مستقل در باره آن نوشته اند.(۳۴)

    با ابهّت و دوست داشتنى:

    ۱ – یکى از توصیفگران وى گفته است: هیچ کس او را ندید جز آن که تحت تأثیر ابهّت وى قرار گرفت و هر کس با او رفت و آمد کرد محبّت وى را بر دل گرفت.

    هر گاه دوست یا دشمنش با وى سخن مى گفتند، شنیده نشد که در سخن گفتن به آنان گستاخى کند یا سخنى گزاف بگوید.

    درباره شمایل آن حضرت نیز گفته اند: هیچ کس از حسن بن على علیه السلام ازنظر خلقت و اخلاق و سیرت و سرورى به رسول خداصلى الله علیه وآله شبیه تر نبود.

    همچنین در خصوص ویژگیهاى ظاهرى وى گفته اند: سیمایش سپیدبود واندکى به سرخى مى زد چشمانى سیاه و فراخ داشت.

    گونه هایش لاغربود.

    ریشش انبوه و موهایى مجعّد داشت گردنش گویى تُنگى نقره اى بود.

    هیکلى زیبا داشت و چهارشانه و درشت استخوان بود.

    چندان اهل مجادله و ستیز نبود.

    قامتى میانه داشت نه بلند بود و نه کوتاه و چهره اى ملیح داشت و از خوش سیماترین مردمان بود.

    ۲ – امام حسن نزد تمام مردم محبوب بود.

    دور و نزدیک به وى احترام مى گذاشتند.

    یکى از مظاهر عمومى محبوبیّت وى آن بود که بر در سرایش در مدینه فرشى برایش مى گستردند و آن حضرت در همانجا مى نشست ونیازهاى مردم را برآورده مى ساخت و مشکلاتشان را حل مى کرد.

    هرکس که از آنجا مى گذشت اندکى درنگ مى کرد تا سخن آن حضرت رابشنود و چهره اش را ببیند و یاد سیماى رسول گرامى اسلام در ذهنش جان گیرد.

    مردم بسیارى گرداگرد امام علیه السلام را فرا مى گرفتند و راه عبورسوارکاران گرفته مى شد و چون امام از این امر آگاه مى شد برمى خاست تامبادا راه دیگران را بند آورد.

    ۳ – محمّد بن اسحاق درباره وى گوید: هیچ کس پس از رسول خداصلى الله علیه وآله مانند حسن بن على به قله شرافت نرسید.

    ۴ – زبیر نیز در باره آن حضرت مى گوید: به خدا زنان از پدید آوردن کسى چون حسن بن على ناتوانند.

    ۵ – ابن عبّاس، به منظور نشان دادن تواضع خود، افسار شتران حسن وحسین را به دست مى گرفت.

    مردم نیز از مراتب خضوع ابن عبّاس نسبت به آن دو به خوبى آگاه بودند.

    ابن عبّاس عنان شتران آن دو را مى گرفت وهمچون کسى که براى این کار پول مى گرفت، شتران آنان را به جلومى برد، ابن عبّاس در حقّ امام حسین نیز چنین مى کرد.

    روزى مدرک بن زیاد وى را در این حالت دید.

    بسیار شگفت زده شد، زیرا مى دید که استادمفسران تا این حد به حسین بن على احترام مى گذارد.

    پس به ابن عبّاس رو کرد و با تعجّب گفت: تو از اینان پیرترى آنگاه عنان مَرکَبِشان رامى گیرى؟! ابن عبّاس بر وى نهیب زد و گفت: اى فرو مایه! مگر نمى دانى که اینان کیستند؟ این دو، فرزندان رسول خدایند.

    آیا اینان همان کسانى نیستند که خداوند به واسطه آنها به من نعمت گرفتن عنان مرکبشان راارزانى داشته و در برابرشان فروتنى کنم؟!

    ۶ – پیش از این نیز گفته شد که چون آن حضرت به عزم گزاردن حج باپاى پیاده راهى مکّه مى شد، وقتى مردم وى را مى دیدند از مرکبهاى خودفرود مى آمدند و در کنار آن حضرت راه مى رفتند و تا وقتى وى راه خود رااز آنان جدا نمى کرد، بر مرکوبهاى خود سوار نمى شدند.

    بخشنده و بزرگوار:

    ۱ – مردى نیازمند نزد آن حضرت آمد، امّا از حاضران خجالت مى کشیدکه نیاز خود را با امام علیه السلام بازگو کند.

    امام به او فرمود: نیازت را بر کاغذى بنویس وآن را به ما بده.

    چون مرد نیازش را نوشت و امام آن را خواند، باتواضع تمام دو برابر آنچه را که مرد طلب کرده بود، به وى بخشید.

    برخى که شاهد این صحنه بودند، عرض کردند: اى فرزند رسول خدا! این یادداشت چه پر برکت بود! امام حسن به آنان فرمود: برکت این ورقه براى ما بیشتر است، زیرا خداوند ما را شایسته انجام کار نیک قرار داده است.

    آیا نمى دانید که کار خیر آن است که بدون درخواست انجام شود،امّا اگر پس از آن که فرد نیازش را به تو باز گفت و توبدو چیزى بخشیدى در واقع بخشش تو در ازاى آبروى او بوده است وچه بسا او شب را دربسترش با بى تابى و نگرانى به صبح رسانده و در میان بیم و امید غوطه خورده است که آیا فردا اندوهناک و شکست خورده بازش مى گردانند یابا خوشحالى و سرور؟ پس او به نزد تو مى آید در حالى که زانوانش مى لرزد و دلش از ترس لبریز شده است.

    پس اگر تو حاجت وى را در ازاى آبرویش روا دارى این براى او بسى بزرگتر از کار خیرى است که در حقّ اوانجام داده اى.

    ۲ – مردى نزد آن حضرت آمد و از وى کمک خواست.

    امام علیه السلام پنجاه هزار درهم و پانصد دینار به او بخشید و به وى فرمود: حمّالى بیاور تا این پولها را با خود ببرد.

    مرد حمّالى حاضر کرد پس امام رداء خود را به حمّال بخشید وفرمود: این هم کرایه حمّال.

    ۳ – اعرابى به قصد عرض حاجت نزد امام حسن آمد.

    آن حضرت به اطرافیان خود فرمود: آنچه در خزانه است بدو ببخشید.

    چون به خزانه رفتند بیست هزار درهم در آن یافتند و پیش از آنکه آن مرد نیاز خود رامطرح کند، تمام آن مبلغ را به وى بخشیدند.

    اعرابى از چنین عملى شگفت زده شد و گفت: سرورم! چرا اجازه ندادى تا نیازم را باز گویم و تو رابستایم؟! پس امام در پاسخ وى دو بیت زیر را خواند: – ما مردمانى هستیم که بخشش ما فراوان و تازه است و امید و آرزو درآن سیراب مى گردند.

    – نفسهاى ما پیش از آنکه سائل، نیاز خود را مطرح کند به وى مى بخشند از ترس آنکه مباد آبروى خواهنده بریزد.

    ۴ – سالى آن حضرت به همراه برادرش امام حسین و عبداللَّه بن جعفرعازم سفر حج شدند.

    در میان راه از اسباب و اثاثیه خود غافل شدند و آنهارا از دست دادند.

    هر سه گرسنه و تشنه بودند تا آنکه پیر زنى را درخیمه اى دیدند.

    پس از او آب خواستند.

    پیر زن گفت: این گوسفند، شیرش را بدوشید و از گوشت آن بخورید.

    آنگاه سر گوسفند را برید و کبابى براى آنها فراهم ساخت.

    چون هر سه غذا خوردند به پیر زن گفتند: ما از قبیله قریشیم که اکنون به سوى مکّه مى رویم چون از حج بازگشتیم به سوى مابیا تا درباره تو نکویى کنیم.

    روزها گذشت و پیر زن به تنگدستى مبتلا شدپس به سوى مدینه منوره حرکت کرد.

    امام حسن همین که چشمش به پیرزن افتاد، او را شناخت و پرسید: آیا مرا مى شناسى؟ پیر زن گفت: نه.

    امام فرمود: من در چنین و چنان روزى میهمان تو بودم آنگاه دستور دادهزار گوسفند و هزار دینار به وى ببخشند سپس پیر زن را نزد امام حسین فرستاد و آن حضرت نیز همان تعداد گوسفند و دینار به وى بخشید و آنگاه او را نزد عبداللَّه بن جعفر فرستاد و عبداللَّه نیز همان تعداد گوسفند و همان مقدار دینار به پیر زن بخشید.

    ۵ – دو مرد با یکدیگر به شدّت نزاع مى کردند.

    یکى اموى بود و دیگرى هاشمى و نزاع آنان بر سر این بود که قوم کدامیک بخشنده تر هستند؟ یکى از آن دو گفت: تو به سوى ده نفر از کسانت برو و من نیز به سوى ده نفر از کسانم مى روم و از آنان مى خواهیم که به ما چیزى ببخشند.

    آنگاه مى بینیم که کدام یک بخشنده ترند.

    سپس چون این آزمون به پایان رسید،اموال را به صاحبانشان باز پس مى دهیم.

    البته آنان با خود شرط کرده بودند که کسى را از جریان این آزمون آگاه نسازند.

    مرد اموى به سوى ده تن از کسانش رفت و از هر کدام از آنان هزاردرهم گرفت.

    مرد هاشمى هم به سوى امام حسن بن على علیه السلام رفت.

    آن حضرت دستور داد یکصد و پنجاه هزار درهم به وى ببخشند.

    آنگاه آن مرد به نزد امام حسین رفت.

    آن حضرت از وى پرسید: آیا پیش از من نزدکسى دیگرى هم رفته اى؟ وى پاسخ داد: نخست نزد امام حسن رفتم.

    فرمود: من نمى توانم افزون بر آنچه سرورم داده است، بپردازم.

    آنگاه به وى یکصد و پنجاه هزار درهم بخشید.

    مرد اموى با ده هزار درهم بازگشت و مرد هاشمى با سیصد هزار درهم آمد.

    با این تفاوت که اموى این مبلغ را از ده نفر جمع آورى کرده بودوهاشمى تنها از دو نفر.

    چون مرد اموى آن همه درهم را دید خشمگین شد، زیرا شکست خود را در گزافه گویى در مورد قبیله اش مشاهده کرد.

    چون این آزمون به پایان رسید، بنابر شرطى که داشتند، مرد اموى اموالى را که گرفته بود به سوى صاحبانشان برد و آنان با کمال خوشحالى هر مبلغى را که داده بودند، باز پس گرفتند.

    مرد هاشمى نیز اموالى را که از امام حسن و امام حسین علیهما السلام ستانده بود به آنان باز گرداند، امّا آن دو از پذیرش آن خود دارى کردندوفرمودند: ما رد بخشش خود را قبول نمى کنیم.

    فروتن و بردبار:

    ۱ – امام حسن به گروهى از تهیدستان برخورد که بر سفره اى نشسته بودند وخرده هاى نان را مى خوردند.

    همین که آنان مرکب امام را دیدند،به احترام او برخاستند و آن حضرت را به غذا فرا خواندند و به وى گفتند:اى فرزند رسول خدا بفرمایید.

    امام در حالى که مى فرمود: “خداوندمتکبران را دوست ندارد” از مرکب خود پایین آمد و با آنان شروع به خوردن کرد.

    پس از تناول غذا، آن حضرت آنان را به میهمانى خودفراخواند و ایشان را خوراک و لباس داد.

    ۲ – آن حضرت در دوران خلافت و امامت خود طوفانهاى بسیارسهمناکى را تحمّل کرد که اگر این طوفانها بر کوهى اصابت مى کردند، آن را از جاى کنده بودند.

    آن حضرت در آن شرایط دشوار و حساس،مسؤولیتى سنگین بر دوش داشت و با بردبارى و صبر توانست از عهده تحمّل آن برآید.

    تا آنجا که مروان، مخالف ترین دشمنان وى، در باره حلم و بردبارى آن حضرت گفت: حلم او چنان بود که کوهها با حلمش برابرى مى کرد.

    صفت حلم از بارزترین ویژگیهاى امام حسن مجتبى بود و در این خصلت بسیار به پیامبر اکرم شباهت داشت.

    پرتوى از بلاغت امام حسن علیه السلام

    نه جبر و نه تفویض

    هر که به خداوند و قضا و قدر او ایمان نمى آورد البته کافر شده است.

    و هر که گناهش را به گردن پروردگارش اندازد، مرتکب فجور شده است.

    همانا خداوند به اجبار اطاعت نمى شود و با تسلّط بر او به کسى نمى بخشد، زیرا او بر آنچه آنان در تصرف دارند، مالک مطلق است و برآنچه آنان را بر انجام آن توانا کرد، تواناست.

    پس اگر به طاعت عمل کردند خداوند میان آنان و کردارهایشان حایل نمى شود، ولى اگر به طاعت نخواهند عمل کنند خداوند هم آنان را به اجبار به عمل وانمى داردو اگر خداوند مخلوقات را بر طاعت خویش مجبور مى کرد اجر و پاداش را از آنان بر مى داشت و اگر خود آنان را بر انجام گناهان وامى داشت،بندگان را عذاب نمى کرد و اگر ایشان را به حال خود وامى نهاد این علامت ناتوانى او محسوب مى شد، امّا خداوند در مخلوقاتش خواست ومشیّتى دارد که از دید آنان نهانش ساخته است.

    پس اگر آنان به طاعات خداوندعمل کنند آن طاعتها بر ایشان منّت است و اگر به معصیّت رفتار کنند آن معاصى، بر ضدّ آنان گواه است.

    مرگ در پى توست.

    اى جناده! خود را براى کوچ مهیّا کن و پیش از رسیدن مرگت،توشه اى فراهم آر و بدان که تو در پى دنیایى و مرگ در پى توست.

    اندوه روزى را که هنوز بر تو نیامده در روزى که در آنى به خود راه مده و بدان که تو مالى بیش از آنچه که قوت توست به دست نمى آورى مگر آن که نگاهبان مال دیگرى باشى و بدان که دنیا در حلالش حساب و در حرامش عقاب و در شبهاتش عتاب است.

    پس دنیا را به منزله مردارى بدان و از آن به اندازه اى که تو را بس آید بهره مند شو.

    پس اگر آن مقدار حلال بود، تودر استفاده از آن زهد پیشه کرده اى و اگر حرام بود، گناهى مرتکب نشده اى و تو همان گونه که از مردار بهره مند مى شوى از دنیا هم بهره مندگشته اى.

    که اگر عقابى هم در کار باشد، اندک بود.

    براى دنیایت چنان بکوش که انگار همیشه زندگى مى کنى و براى آخرتت چنان کار کن که انگار همین فردا مى میرى.

    و اگر مى خواهى بدون داشتن قوم و قبیله، عزیزو بدون داشتن سلطنت، پر هیبت باشى، از خوارى نافرمانى خداوندبیرون آى و به عزّ طاعت خداوند قدم گذار.

    و اگر نیازى در همراهى مردان داشتى با کسانى همراه شو که چون با او نشست و برخاست کردى، تو رابیاراید و چون از او بگیرى تو را حفظ کند و چون از او مددجویى،یارى ات کند و اگر سخنى بگویى تو را تصدیق کند و اگر قدرت یابى، آن راتحکیم بخشد و اگر دستت را براى دادن فضلى دراز کنى، آن را بگستراندواگر از تو رخنه اى دید، آن را پُر کند و اگر از تو نیکویى دید آن را به حساب آورد و اگر از او چیزى بخواهى به تو ببخشد و اگر تو خاموشى گزینى او با تو سخن آغاز کند و اگر گرفتارى براى تو پیش آمد با توهمدردى کند.

    کسى که از جانب او به تو رنج و گزندى نمى رسد و راهها ازجانب او بر تو دگرگون نمى شود و تو را به هنگام حقیقتها بى یاورنمى گذارد و اگر در حال تقسیم با هم به اختلاف برخیزید او، تو را برخود مقدّم مى دارد

    منبع:

    زندگانی امام حسن مجتبی (ع)، آیت الله سید محمد تقی مدرسی

    برای اطلاعات بیشتر به کتابخانه الکترونیکی تبیان  و نورپرتال مراجعه فرمایید.

    www.tebyan.net

    www.noorportal.net

  • پاسخ به یک سوال

    پاسخ به یک سوال

    چند وقتی بود سوالی به ذهنم رسیده بود که بعد فهمیدم سوال خیلی دیگر از جوانها هم هست که البته جوابی برای آن نداشتند.این بود که تصمیم گرفتم دنبال جوابش بگردم و سوال و پاسخ را در وبلاگم قرار بدهم.از آنجایی که سوال یک سوال مذهبی بود به سراغ آیت الله منتظری رفتم و ایشان هم پاسخ دادند که شما را برای دیدن سوال و پاسخ به ادامه مطلب دعوت میکنم.

    فقط از شما خواننده محترم خواهشمندم که اگر نظری در این باره داشتید یا پاسخی دیگر برای این سوال داشتید حتما در قسمت نظرات بیان بفرمایید.

    سوال:

    با توجه به این که سال قمری سالی متغیر است و به طور مثال ماه محرم در یک سال در تابستان است و در سالهای بعدی در زمستان است ،چگونه  این موضوع قابل قبول است که “سالروز شهادت یا تولد امامان” یک بار در تابستان و بار دیگر در زمستان باشد. آیا نمیتوان با توجه به مستنداتی که از سال و روز این مناسبات وجود دارد آنها را با روزهای شمسی تطبیق داد تا همواره روز ثابتی برای این مناسبات وجود داشته باشد و به واقعیت هم نزدیکتر باشد؟

    البته این موضوع برای ماه هایی همچون رمضان قابل قبول است ولی برای مناسباتی همچون سالروزهای شهادت و تولد سوال برانگیز است؟

    پاسخ:

  • ماشا الیلیکینا (Masha Alalykina) مدلی که مسلمان شده است

    شاید تا به حال از مسلمان شدن خیلی افراد و شخصیت ها شنیده باشید که حتی بعضاً در حد یک شایعه بوده است.اما این بار کسی را میخواهم بهتون معرفی کنم که نه تنها مسلمان شدن او حقیقت دارد بلکه واقعا مسلمان شدن او بسیار بسیار قابل تامل و تحسین برانگیز است.و شاید چیزی جز معجزه و اتمام حجت از سوی خدا برای من و شمایی نباشد که دین خود را از پدر و مادرمان به ارث می بریم و هنوز و هنوزه نتوانستیم به حقیقت آن پی ببریم.

    این شخص کسی نیست جز «ماشا الیلیکینا» .مدل ،خواننده و رقاص بسیار معروف ” پیشین ” روسی که الان به عنوان یک مسلمان در دانشگاه مشغول تدریس است.ابتدا قصد داشتم که عکس هایی از دوران خوانندگی و قبل از اسلام آوردنش را هم برایتان بگذارم اما به احترام دین جدید و زندگی نویی که اختیار کرده از این کار منصرف شدم.اما بد نیست که خود شما اسم لاتین او (Masha Alalykina) را در اینترنت سرچ کنید و عکس هایی از او را که از مدتها قبل از مسلمان شدنش هنوز در اینترنت وجود دارد ببینید و شاید برای این کار به یک ف-ی-ل-ت-ر شکن هم احتیاج داشته باشید!!!.البته خود او راضی به این کار هست .چرا که در قسمتی از مصاحبه او با سایت روسی www.islsm.ru ،در جواب این سوال که آیا از این که عکس های سابقت در اینترنت هست ناراحت نیستی؟، جواب می دهد : اشکال ندارد که مردم آنها را ببینند تا برایشان عبرت شود و بدانند که انسان “می‌تواند” تولد دیگری داشته باشد و از نو به دنیا بیاید. انسان “می‌تواند” توبه کند و با انجام کارهای خوب، تمام سیاهی‌های گذشته‌اش را پاک کند .فقط شما را به خدا بعد از خواندن این مطلب برای چند دقیقه هم که شده بیایید و به خودمان و زندگی فردی و اجتماعیمان فکر کنیم و ببینیم چه سهمی از بدی ها و چه سهمی از خوبی های این دنیا مال ماست.

    برای خواندن متن کامل مصاحبه ماشا الیلیکینا با سایت روسی islam.ru به ادامه مطلب بروید.

    (بیشتر…)

  • راههای کاهش مصرف سوخت در خودرو

    راههای کاهش مصرف سوخت در خودرو

    با توجه به سهمیه بندی بنزین و همچنین قطع سهمیه بنزین بعضی خودروها که غالب آنها را خودروهایی با حجم موتور بالا در بر می گیرد، توجه به راهکارهایی برای صرفه جویی در مصرف سوخت بسیار ضروری به نظر میرسد.در این پست قصد دارم راهکارهایی ساده و در عین حال اساسی را که از منابع مختلف گردآوری کرده ام ، قرار دهم .شما هم بعد از خواندن این نکات ،چه رانندگی میکنید چه رانندگی نمی کنید ،این راهکارها را به خاطر بسپارید و هم خود آنها را بکار بگیرید و هم برای دیگران بازگو کنید تا آنها هم به نوبه خود سهمی هر چند در حد چند قطره  در صرفه جویی بنزین داشته باشند.فراموش نکنید به کار بستن حداقل یک یا دو مورد از این نکات می تواند تاثیر بسزایی در کاهش مصرف بنزین و به طور کلی سوخت داشته باشد.پس حتماً تا آنجا که می توانید خودتان و دیگر کسانی را که میشناسید رانندگی میکنند در به کار بستن این راهکارها تشویق نمایید.

     

    راههای کاهش مصرف سوخت در خودرو

    • گرم کردن ماشین در صورتیکه هوای بیرون برای خودتان سرد نیست لزومی ندارد پس از روشن نمودن میتوانید حرکت کنید.
    • استفاده از دنده مناسب
      یکی از راه های کاهش مصرف سوخت استفاده از سبک ترین دنده ممکن است بدون اینکه فشاری به موتور وارد شود.

      به عنوان مثال، با بررسی هایی که در یک اتومبیل به عمل آمد مشخص شد اگر با دنده ۳ با سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت حرکت کنیم مصرف سوخت ۲۵ درصد بیشتر از زمانی است که با دنده ۵ حرکت کنیم. این تحقیق روی چند نمونه از خودرو ها با موتور های گوناگون انجام شد.
    • عوض کردن دنده ها در سرعت مناسب خیلی مهمه .سعی کنید دنده را در وضعیتی عوض کنید که خودرو هیچ تکانی نخورد معمولا دفترچه راهنمای خودرو ها سرعت مناسب برای عوض کردن دنده ها را مینویسند.
    • نرم رانندگی کنیم
      با استفاده ملایم از گاز و خودداری از ترمز های شدید نه تنها مصرف سوخت کاهش می یابد بلکه لاستیک های گران قیمت اتومبیل نیز سالم می ماند و خود اتومبیل هم دیرتر فرسوده می شود. حرکت اتومبیل را در ترافیک سنگین پیش بینی کنید تا از شتاب گرفتن و ترمز گرفتن ناگهانی جلوگیری شود.

      آزمایش هایی که در این زمینه انجام گرفته نشان داده با رانندگی صحیح می توان تا ۳۰ درصد راندمان مصرف اتومبیل را افزایش داد. این مساله به خصوص در تردد های درون شهری حائز اهمیت است.
    • . بهترین راه کاهش مصرف سوخت حرکت کم شتاب است. تخت گاز نکنید و اجازه بدهید سرعت ماشین به آرامی زیاد شود
    • سعی کنید با سرعت ثابت حرکت کنید و خیلی سرعت ماشین را کم و زیاد نکنید.
    • سرعت خودرو را حداکثر تا حدود ۸۰ یا ۹۰ نگهدارید زیرا بیش از آن نیروی هوا مصرف بنزین را زیاد خواهد کرد.
    • دور موتور را نه زیاد بالا ببرید و نه زیاد پایین نگه دارید معمولا برای خودروهای ایرانی دور موتور ۲ الی ۴ هزار بهترین حالت است معمولا دور موتور ۳ هزار بهترین حالت است.
    • در سرپایینی ها هرگز دنده را خلاص نکنید در حالت خلاص موتور برای روشن ماندن بنزین می سوزاند اگر ماشین در دنده باشد چون موتور توسط گیربکس حرکت میکند مصرف سوخت نخواهید داشت پس در سرپاینی ها موتور را در دنده ای مناسب بگذارید (دنده ۳ یا ۴) واصلا گاز را فشار ندهید. در سر بالایی ها هم سعی کنید دور موتور مناسب باشد دورموتور کم در سربالایی(زیر ۳ هزار) مصرف سوخت را زیاد میکند
    • موتور خودرو را خاموش کنید
      اگر اتومبیل را در زمان های توقف کوتاه مدت خاموش کنید مصرف سوخت شما افزایش می یابد تا انرژی تخلیه شده از باتری ها را برای راه اندازی دوباره موتور جبران کند؛ ولی اگر بیش از ۳-۲ دقیقه توقف دارید با خاموش کردن موتور بنزین کمتری مصرف می کنید. نکته دیگر در این که هنگام توقف و زمانی که موتور اتومبیل در جا کار می کند دور موتور پایین است و فشار پمپ روغن فشار بهینه نیست، بنابراین روشن نگه داشتن موتور اتومبیل در دور درجا در دراز مدت سبب فرسودگی موتور خودرو می شود. بسیاری از تعمیر کاران خودرو برای تبلیغ کالای خود می گویند اگر از فلان روغن ترمز استفاده کنید دیگر نیازی به رعایت این نکات نیست، اما باید گفت استهلاک موتور در چنین مواردی ربطی به روغن موتور و نوع آن ندارد.
    • خاموش و روشن کردن ماشین پشت چراغ قرمز لزومی ندارد. سعی کنید مسیری را بروید که کمتر چراغ قرمز یا توقفگاه داشته باشد اگر مسیر طولانی هم بشود بهتر است از اینکه پشت حتی یک چراع قرمز بمانید.
    • سبک حرکت کنید!
      با دقت به اتومبیل خود هنگام سفر نگاه کنید. معمولا همه وسایل اضافه زیادی در اتومبیل داریم که همیشه با خود این طرف و آن طرف می بریم و احتیاجی هم به آنها نداریم. توجه داشته باشید بار اضافه نه تنها سبب افزایش مصرف سوخت شده بلکه باعث وارد شدن فشار به گیربکس سیستم تعلیق و غیره هم می شود. در صورت امکان از باربند استفاده نکنید. استفاده از باربند در جاده سبب افزایش مصرف سوخت به میزان قابل توجهی می شود.
    • از اوضاع تایرها باخبرید؟
      طبق تحقیقات انجام شده باد لاستیک های بیش از ۵۰ درصد اتومبیل هایی که در جاده ها رفت و آمد می کنند، کمتر از حد استاندارد است. این وضعیت علاوه بر اینکه سبب خوردگی سریع تر لاستیک ها می شود باعث افزایش مصرف سوخت هم می شود. باد لاستیک های باید هر دو هفته چک شود.
      لاستیک های صاف هم باعث افزایش مصرف سوخت می شوند. لاستیک هایی ساخته شده اند تا مصرف سوخت را کاهش دهند؛ بنابراین اگر در جاده رفت و آمد می کنید این لاستیک نیز انتخاب خوبی برای شما خواهد بود. چون در طول عمر لاستیک در حدود ۴۰ درصد قیمت لاستیک را در سوخت صرفه جویی کرده اید.
    • پنجره ها را ببندید
      زمانی که در جاده با سرعت های بالا رانندگی می کنید اگر شیشه اتومبیل پایین باشد مصرف سوخت شما بسیار افزایش می یابد. در این وضعیت با بالا دادن شیشه و استفاده از سیستم ایرکاندیشن (تهویه) مصرف سوخت کمتری خواهید داشت. البته کولر اتومبیل شما باعث افزایش مصرف سوخت می شود و بهتر است در سر بالایی های طولانی آن را خاموش کنید.
    • اندازه اتومبیل و راندمان آن
      اگر به دنبال خرید یک اتومبیل اقتصادی هستی،د اتومبیل های کوچک با مصرف سوخت پایین انتخاب خوبی هستند؛ ضمن اینکه آلودگی کمتر هم تولید می کنند. اگر افراد از اتومبیل های کوچک مناسب با نیاز خود به جای اتومبیل های بزرگ استفاده کنند تا ۴۵ درصد مصرف سوخت کمتری خواهند داشت. اتومبیل هایی که از موتور دیزل پیشرفته، موتورهای با سوخت LPG و CNG (گاز طبیعی) استفاده می کنند کمتر از اتومبیل هایی که بنزین مصرف می کنند تولید Co2 دارند. این روزها اتومبیل هایی وارد بازار شده اند که یک اتومبیل درون سوز (مثلا بنزینی) و یک موتور الکتریکی دارند و تعدادی باتری که راندمان به مراتب بهتری از اتومبیل های قبلی دارند و Co2 کمتر تولید می کنند. (خودروهای هیبریدی)
      در این اتومبیل ها زمانی که ترمز می کنید انرژی که صرف کم کردن سرعت اتومبیل می شود، برقی خواهد بود؛ البته شما می توانید در منزل هم اتومبیل خود را از برق شهری شارژ کنید.
    • فیلتر هوا را به موقع تعویض کنید
      یکی از شایع ترین علل افزایش مصرف سوخت کثیفی فیلتر هوا است؛ چون سبب کاهش هوای ورودی به موتور اتومبیل شده و احتراق ناقص خواهید داشت. بنابراین، با اینکه شما سوخت مصرف می کنید اما موتور اتومبیل نیروی کمتری تولید می کند و به ناچار باید بیشتر روی پدال گاز فشار دهید. اگر در جاده های پرگرد و غبار رانندگی می کنید، فواصل تعویض فیلتر هوا را کاهش دهید.
    • همچنین مطمئن شوید شمع های موتور اتومبیل شما در وضعیت خوبی قرار دارند. شمع ها و وایر های آنها را زمانی که به وسیله کارخانه سازنده مشخص شده تعویض کنید تا احتراق در موتور اتومبیل در بهترین شرایط انجام شود و مصرف سوخت خود را پایین نگه دارید. از سوی دیگر، تعویض روغن موتور در فواصل تعیین شده باعث افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت آن می شود.
    • اتومبیل ها دارای اگزوز با سایز مشخص هستند. استفاده از اگزوز غیر استاندارد که یا بزرگ تر یا کوچک تر از سایز استاندارد هستند باعث کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت آن می شود.
      یک تفکر اشتباه در مورد اندازه اگزوز وجود دارد عده ای فکر می کنند هر چه اگزوز اتومبیل بزرگ تر باشد، راندمان آن بیشتر می شود، ولی در عمل این گونه نیست و یک نقطه بهینه برای راندمان آن وجود دارد که معمولا همان اگزوز استاندارد اتومبیل است.
    • چگونه و چه زمانی بنزین بزنیم؟

              سعی کنید فقط صبح زود که حرارت زمین درپایین‌ترین حد قرار دارد بنزین بزنید. به خاطر داشته باشید که در تمام پمپ‌بنزین‌هامخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد. هرچه زمین سردتر باشد، بنزین غلیظ‌تر و متراکم‌تر است. وقتی هوا گرم می‌شود، بنزین منبسط می‌گردد. بنابراین، خرید بنزین در بعد ازظهر و حتّی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده و بر بنزین اثر نگذاشته، سبب می‌شود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد. در صنعت نفت، گرانش معین و حرارت بنزین، گازوئیل و سوخت هواپیما، اتانول و سایر محصولات نفتی نقشی مهم ایفا می‌کند. هرچقدر که درجه حرارت افزایش یابد منفعت زیادی نصیب این صنعت می‌کند. امّا جایگاههای سوخت دارای دستگاه جبران حرارت در پمپ‌هایشان نیستند.

              وقتی مشغول بنزین زدن هستید، دستگیره را تا آخر فشار ندهید. در حالت کُند میزان تبخیر را که در اثر پمپ شدن بنزین حاصل می‌شود به حداقل می‌رسانید. همه شیلنگ‌ها دارای محل بازگشت بخار هستند. اگر سریع بنزین بزنید، مایع دیگری که وارد مخزن بنزین شما شده بخار می‌شود. این بخار مکیده شده وارد مخزن زیرزمینی می‌شود به طوری که وقتی شما بنزین می‌زنید، در واقع به آن میزان که دستگاه نشان می‌دهد بنزین نزده‌اید.

    بعضی نمایندگی ها میتوانند ماشین شما را برای کم شدن مصرف تنظیم کنند. ضمنا یکسری ازخودروهای ایرانی به حالت طراحی قدیمی موتور اصولا پر مصرفند .سعی کنید از خرید این خودروها دوری کنید مگر اینکه بخواهید گازسوزشان کنید که آنهم مشکلات خاص خودش راخواهد داشت. از خودروهای پرمصرف بازار ایران میتوان به این خودروها اشاره کرد: سمند، پارس، ۴۰۵ ، آردی، آوانته ، پروتن ، گل- از کم مصرفها هم پراید، ماتیز، ام وی ام ، ۲۰۶ ، ریو ، مزدا ۳۲۳ نسبتا خوبند.